Mission Critical Aircraft Steel Wire Rope er en avgjørende komponent i hoved- og hjelpekontrollsystemer for mange fly. Det brukes til å drive mekaniske enheter som heiser, aileroner og ror.
Det må være sterkt, produsert nøyaktig, og ha en forutsigbar utmattelsestid under bøying - disse faktorene er viktige fordi de sikrer at pilotens instruksjoner kan overføres nøyaktig og pålitelig til kontrollflatene. Hvis flydyretauet mislykkes på dette tidspunktet, kan konsekvensene være katastrofale.
Dette er også den viktigste grunnen til at produksjon, testing og installasjon av flytakstau strengt må overholde de høyeste standardene for luftfartsadministrasjonen, og ingen koblinger må avvike fra spesifikasjonskravene. Målet er å sikre deres perfekte drift og garantere flysikkerhet.
I landingsutstyrssystemet og nødbremsesystemet fungerer stålkablene som brukes i fly vanligvis som pålitelige mekaniske kontakter eller sikkerhetskopieringstau.
Utformingen av disse stålkablene er i stand til å motstå den enorme spenningen og plutselige virkningene under flylanding, start eller tvangsavbrudd. Den spesifikke typen flyrstålkabler som brukes her har utmerket slitemotstand og utmattelsesmotstand - og dermed kan den opprettholde en god tilstand for tusenvis av flysykluser, og utføre sin viktige rolle uten å bli dårligere.
Operatører må være sertifisert og gjennomgå spesiell opplæring før de tar opp innleggene sine. De må følge manualen og gjennomføre gjensidige inspeksjoner på viktige trinn som plassering av hjul chock og bro docking.
Mission Critical Aircraft Steel Wire Rope må overholde strenge internasjonale standarder som MIL-SPEC (f.eks. MIL-W-83420) eller AMS (Aerospace Material Standards). Disse sertifiseringene er en sterk garanti for den utmerkede ytelsen til flykritiske ledningstau når det gjelder utmattelsesmotstand, strekkfasthet og driftssikkerhet. Våre produkter gjennomgår streng testing og gir full sporbarhetsdokumentasjon for å oppfylle kravene til luftfartsindustrien.
Diameter mm |
nominell strekkfasthet |
brøt opp |
Omtrentlig vekt kg/100m |
|
nominell diameter | tillatt toleranse | |||
6x7+fc |
||||
1.8 | +100 | 1960 | 2.3 | 1.40 |
2.15 | +80 |
1960 |
3.3 | 2.00 |
2.5 | 4.5 | 2.70 | ||
3.05 |
1870 |
6.3 | 4.00 | |
3.6 | 8.7 | 5.50 | ||
4.1 | +70 |
1770 |
10.4 | 7.00 |
4.5 | 12.8 | 8.70 | ||
5.4 | 1670 | 17.5 | 12.50 | |
6x7+IWS |
||||
1.8 | +100 |
1870 |
2.5 | 1.50 |
2.15 | +80 |
3.6 | 2.20 | |
2.5 | 5.0 | 3.00 | ||
3.05 | 7.3 | 4.40 | ||
3.6 | 10.1 | 6.20 | ||
4.5 | +70 |
1770 | 15.0 | 9.60 |
5.4 | 1670 | 20.4 | 13.80 | |
6x19+fc |
||||
3 | +80 |
2.060 | 6.3 | 3.80 |
3.3 | 1770 | 6.5 | 4.50 | |
3.6 | 7.8 | 5.40 | ||
4.2 | +30 |
10.6 | 7.40 | |
4.8 | 12.9 | 9.00 | ||
5.1 | 15.6 | 10.90 | ||
6.2 | 1670 | 20.3 | 15.00 | |
6x19+IWS |
||||
3 | +80 | 2060 | 7.3 | 4.20 |
3.2 | 2160 | 8.9 | 4.30 | |
3.6 |
1700 |
9.1 | 6.00 | |
4.2 | +70 |
12.3 | 8.20 | |
5.1 | 18.2 | 12.10 | ||
6 |
1670 |
23.7 | 16.70 | |
7.5 | +50 |
37.1 | 26.00 | |
8.25 | 44.9 | 32.00 | ||
9 | 53.4 | 37.60 | ||
9.75 | 62.6 | 44.10 |