Regelmessigheten til DIN 7993 interne snapringer er gitt for å lette referansen til ingeniørteknikere. Nøkkelpunktet er å forlenge produktets levetid og redusere erstatningskostnadene.
1. Visuell inspeksjon (med forstørrelsesglass)
Bruk et forstørrelsesglass med en forstørrelse på 10x eller høyere for å inspisere overflaten av DIN 7993 Interne Snap Rings. Vær spesielt oppmerksom på områdene med stresskonsentrasjon. Utseendet til låsen skal være ensartet og feilfritt.
Sprekk: Tillatt sprekkdybde ≤ 0,02 mm
Riper: Alvorlige riper er klassifisert som ukvalifisert.
Korrosjon: Hvis det vises rød rust, indikerer det at anti-korrosjonen har sviktet. Komponenten bør skiftes ut umiddelbart.
2. Inspeksjon av deformasjon og flathet
Vri: Plasser DIN 7993 Interne Snap Rings på en flat overflate og kontroller for eventuell plan forvrengning. Det skal være flatt og det skal ikke være noen synlig deformasjon.
Permanent deformasjon: Låsen har mistet sin opprinnelige form.
Spiralforvrengning: Forårsaket av feil bruk av verktøy under installasjonen, noe som resulterer i at objektet setter seg fast og vrir seg rundt sin egen akse.
3. Inspeksjon av elastisitet og spenning
Elastisk dempning/spenningstap: DIN 7993 Interne Snap Rings klarer ikke å rebound kraftig etter kompresjon, eller det kan sees at den rister betydelig når den skyves forsiktig med hånden etter å ha blitt installert i sporet.
4.Dimensjonsinspeksjon
Ytre diameteravvik: toleranseområde ±0,05 mm
Indre diameteravvik: Ulike spesifikasjonsområder tilsvarer forskjellige hardhetsområder.
Klaringsåpning: Aksialforskyvningen må ikke overstige 0,15 mm.
5.Samarbeid med inspeksjon av spor
Under hvert vedlikehold bør sporene inne i hullene også inspiseres.
Sporslitasje/forlengelse: Bruk en vernier-skyvelære for å måle diameteren på sporet og bekrefte om den holder seg innenfor standardtoleranseområdet.
Skader på sporkanten: Inspiser sideveggene og kantene på sporet. Hvis det er grader, flenser, klem- eller avfasede skader, må de tilsvarende delene restaureres eller skiftes ut.
Skader på bunnen av sporet: Det er riper, korrosjon eller materialansamling i bunnen av sporet.
Blokkering av oljepassasjen: Det er rusk eller fremmedlegemer som blokkerer nær sporet.
6.Sjekk komponentstatusen i koordinering
Komponentene plassert av klemmene vil også påvirke kraftforholdene til DIN 7993 Interne Snap Rings.
Overflateslitasje: Endeflaten på komponenten i kontakt med klemringen viser ujevn slitasje, trinnslitasje eller fordypning.
Matchende faser/runde hjørner: Hvis avfasningene eller de runde hjørnene er for store, vil det redusere det faktiske effektive kraftbærende området til låsen.
| man | Φ26 | Φ28 | Φ30 | Φ32 | Φ35 | Φ38 | Φ40 | Φ42 | Φ45 | Φ48 | Φ50 |
| d maks | 29.02 | 31.12 | 33.12 | 35.62 | 39 | 42 | 44 | 46 | 49 | 52.2 | 54.2 |
| d min | 28.5 | 30.5 | 32.5 | 35 | 38 | 41 | 43 | 45 | 48 | 51 | 53 |
| d0 | 2 | 2 | 2 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
| n | 10 | 10 | 10 | 12 | 12 | 12 | 12 | 16 | 16 | 16 | 16 |