Svingbar heisringer ganske hendig og bygget for å vare, pluss at de følger globale sikkerhetsregler. Det store pluss? De har testet vektgrenser, så du vet at de ikke vil spenne seg under alvorlige belastninger. De fleste kommer med et rustsikkert belegg for å hindre dem i å råtne ut, og oppsettet deres er enkelt-ingen fancy verktøy trengs.
Vanlige kroker? Nah. Øyebolter sprer belastningen bedre, noe som betyr færre SNAP -risikoer. Du kan ta forskjellige stiler - svingbare eller de med krager - avhengig av jobben. Fordeler elsker dem for tung løfting, rigging eller holder opp strukturer fordi de ikke slutter når ting blir grovt.
Plukke materialer tilsvingbar heisring? Du har tre hovedvalg: karbonstål (grad 4.8/8.8), rustfritt stål (A2/A4) eller legeringsstål. Karbonstål i klasse 8,8 får varmebehandlet-det er derfor det er bra for tunge løftejobber. A4 Stainless (aka 316) er til salt for salte marine ting fordi det ikke ruster så raskt. SMIRDE ALGE STEET? Det er muskelalternativet - proffene bruker det til broer eller kraner der vektgrensene blir alvorlige.
Karakteren du velger bestemmer to ting: hvor mye vekt den vil holde trygt og om det vil ruste eller sprekke i arbeidsmiljøet ditt. Match alltid materialet til jobben din - som, ikke ta rustfritt for en rask innendørs løsning hvis karbonstål er billigere. Men ikke skimp og bruk karbonstål i nærheten av sjøvann med mindre du vil ha rustne overraskelser. Rot opp det materielle valget, og du kaster bort kontanter eller risikerer et blunk.
Spørsmål: Er dinSvingbar heisringKorrosjonsbestandig for marine eller utendørs applikasjoner?
A: Jepp, de er enten rustfritt stål (som 304 eller 316) eller galvanisert karbonstål. De rustfrie er det beste alternativet for saltvannsjobber siden de ikke råtner ut som vanlig stål. Galvanisert? De er gode nok for de fleste utendørs ting. Hvis du jobber i tøffe miljøer, kan du ta 316 rustfritt med en polert finish - det er mindre sannsynlig å pitre eller korrodere.
Selv om disse ringene er belagt, er du ikke helt utenfor kroken. Gi dem en rask titt nå og da for rust eller slitasje. Det er som å sjekke dekkene dine - hopp over det, og du kan ende opp med en stygg overraskelse nedover veien.