Den skruelåsende holderringen med låsekrage holder i utgangspunktet lagre, tannhjul eller spinnende deler fast der de skal være på aksler eller inne i hus. Den bruker en gjenget låsekrage sammen med en holdering, to stykker som jobber sammen. Selv når ting skjelver eller det er skyve-/trekkkrefter, stopper det deler fra å skli langs skaftet. I motsetning til vanlige låseringer som bare klemmes på plass, lar denne deg justere hvor stramt den sitter ved hjelp av skruer i kragen. Det gjør det mindre sannsynlig at det svikter under tøffe forhold, tenk på fabrikkutstyr, bildeler eller flykomponenter. Det todelte oppsettet er enkelt å sette inn (ingen fancy verktøy nødvendig) og griper hardt nok for jobber der du ikke kan ha ting som vrir seg løs over tid. Bra for applikasjoner der du vil sette den og glemme den.
Skruelåsringen med låsekrage fungerer bra fordi den takler risting og kan gjenbrukes flere ganger. Den gjengede kragen lar deg finjustere posisjonen langs skaftet, og derfor er det mindre sannsynlig at den løsner seg selv, i motsetning til vanlige festeringer som noen ganger spretter av. De innebygde skruene presser jevnt ned over skaftet, slik at du ikke vil ende opp med å skjære eller skrape overflaten. Den passer både metriske og tomme store deler, noe som er praktisk siden fabrikker over hele verden bruker blandede målesystemer. Du kan slå den på eller dra den raskt av med grunnleggende verktøy som en sekskantnøkkel, noe som betyr mindre bortkastet tid under reparasjoner eller vedlikehold. For maskiner som blir banket opp daglig, er denne tingen billigere å bruke over tid sammenlignet med å erstatte mislykkede standardringer.
Skruelåsende låsering med låsekrage har en gjenget låsering som skrus direkte på aksler eller lagerhus, og gir en sikker, vibrasjonsbestandig lås. I motsetning til konvensjonelle holderinger som krever bøyning for å feste, bruker disse låseringene en justerbar skrue på låseringen for å påføre jevnt trykk rundt akselen. Selv under høye hastigheter eller høye krefter hindrer disse låseringene forskyvning. Låseringen fordeler også trykket jevnt slik at akselen ikke komprimeres i et enkelt område. Kombinasjonen av holderinger og låseringer er egnet for bruksområder som krever presis justering og langsiktig stabilitet, som girsystemer eller fabrikkutstyr.
|
man |
Φ32 |
Φ35 |
Φ40 |
Φ45 |
Φ50 |
Φ55 |
Φ60 |
Φ65 |
Φ70 |
Φ75 |
Φ80 |
|
d maks |
32.062 | 35.062 | 40.062 | 45.062 | 50.062 | 55.074 | 60.074 | 65.074 | 70.074 | 75.074 | 80.074 |
|
d min |
32 | 35 | 40 | 45 | 50 | 55 | 60 | 65 | 70 | 75 | 80 |
|
h maks |
14 | 16 | 16 | 18 | 18 | 18 | 20 | 20 | 20 | 22 | 22 |
|
t min |
13.57 | 15.57 | 15.57 | 17.57 | 17.57 | 17.57 | 19.48 | 19.48 | 19.48 | 21.48 | 21.48 |
|
n maks |
1.51 | 1.91 | 1.91 | 1.91 |
1.91 |
1.91 |
1.91 |
1.91 |
1.91 |
2.31 | 2.31 |
|
n min |
1.26 | 1.66 |
1.66 |
1.66 |
1.66 |
1.66 |
1.66 |
1.66 |
1.66 |
2.06 | 2.06 |
|
t maks |
2.75 | 3.3 |
3.3 |
3.3 |
3.3 |
3.3 |
3.3 |
3.3 |
3.3 |
3.96 | 3.96 |
|
t min |
2.25 | 2.7 |
2.7 |
2.7 |
2.7 |
2.7 |
2.7 |
2.7 |
2.7 |
3.24 | 3.24 |
|
dc |
52 | 56 | 62 | 70 | 80 | 85 | 90 | 95 | 100 | 110 | 115 |
|
d0 |
M8 | M10 | M10 |
M10 |
M10 |
M10 |
M10 |
M10 |
M10 |
M12 | M12 |
|
P1 |
1.25 | 1.5 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
1.75 | 1.75 |