Korrugerte fjærskiver bruker vanlige materialer som karbonstål (kvalitet 8.8 eller 12.9), rustfritt stål (A2- eller A4-typer) og berylliumkobber for situasjoner der gnister kan være et problem (som brennbare omgivelser). For viktige applikasjoner som trenger høy ytelse, kan de bruke karakterer som ASTM A194 eller SAE J484.
Noen blir varmebehandlet (slukket og temperert) for å lagekorrugert fjærskivehardere og mer fjærende, mens mykere (glødede) versjoner fungerer for lavstressjobber. Mange materialer oppfyller sertifiseringer som RoHS eller REACH for å følge miljø- og sikkerhetsregler. For spesielle bruksområder kan de bruke komposittmaterialer eller plastbelegg i nisjeindustrier.
For å få korrugerte fjærskiver til å vare lenger, er det en god idé å sjekke dem regelmessig for bøyning, rust eller slitasje. Ikke stram dem for mye, hvis du komprimerer dem for hardt, kan de forbli flate og miste spenstigheten for godt. På steder hvor det er mye korrosjon, bør pakningsstatusen observeres til enhver tid, og den belagte pakningen bør skiftes ut i tide etter behov.
Du trenger vanligvis ikke å smørekorrugert fjærskivemed mindre belegget spesifikt trenger det, har noen belegg allerede selvsmørende ting. Oppbevar dem i tørre områder for å hindre rust før du installerer dem. Når du bruker dem, sørg for at boltene og mutrene de er sammenkoblet med er kompatible for å unngå korrosjon mellom forskjellige metaller, spesielt hvis metallene er forskjellige fra skivens materiale.
Spørsmål: Hvilke faktorer avgjør hvor mye belastning den korrugerte fjærskiven tåler?
A: En korrugert fjærskives belastningskapasitet avhenger av materialets strekkfasthet, tykkelse, ytre diameter og hvor skarpt den er buet (krumningsvinkel). Tykkere skiver med en brattere kurve gir vanligvis mer fjærkraft, men de kan ikke bøye seg så mye (mindre avbøyningsområde). For eksempel kan en skive i rustfritt stål med en ytre diameter på 10 mm holde 200–500 Newton, avhengig av spesifikasjonene.
Ingeniører må finne ut hvor mye forspenningskraft som trengs og sammenligne den medkorrugerte fjærskiver"fjærhastighet" (hvor mye kraft det gir per bøyeenhet). Hvis du overbelaster den utover dens elastiske grense, forblir den flat og slutter å fungere. Velg riktig produkt basert på lastavbøyningstabellene levert av Xiaoguo®-leverandøren, og ikke bare spekuler basert på størrelse eller materiale.