T-hodeankerbolten har en tykk T-formet blokkstruktur. Stangkroppen er en rett sylinder. Den ene enden er koblet til det T-formede hodet, og den andre enden behandles med en ekstern tråd og kan være innebygd i et spesifikt T-formet spor.
Man | M24 | M30 |
P | 3 | 3.5 |
ds | 20 | 26 |
en maks | 12 | 15 |
k | 15 | 19 |
s | 43 | 54 |
S1 | 24 | 30 |
r | 2 | 2 |
T -ankerbolten brukes hovedsakelig til å fikse banen til jernbanekonkrete sviller. Den flate "T" -formet delen er godt innebygd i sporet av sovende for å forhindre at bolten roterer. Den gjengede enden stikker oppover og brukes til å fikse jernbanen og festeklemmen. Det kan låse alle komponenter for å forhindre at toget vibrerer og belastningen beveger seg.
Hodet på T -hodet ankerbolten fungerer hovedsakelig for å forhindre rotasjon. Når den er festet i søvnenes spor, kan den ikke rotere. Dette er avgjørende når du strammer nøttene over sporet, da enhver rotasjon vil svekke tilkoblingsstyrken. Det sikrer konstant dreiemoment og holdekraft.
T -ankerbolten er forskjellig fra den sekskantede hodeankerbolten. Når ankerbolten er festet på plass, vil den ikke lenger rotere. Det er fysisk innebygd i sovende. Heksagonale hodeankerbolter er avhengige av friksjonen med overflaten av sovende. For kritisk sporforankring som krever null forskyvning, er dens pålitelige mekaniske låsing av vital betydning.
For T -hodeankerbolten er det ikke nødvendig å grave spesielt store og komplekse hull i installasjonsmaterialet. Bare lag et passende lite hull og sett inn bolten, og det kan fikses veldig fast. Den har en god festeeffekt og tåler store strekk- og trykkkrefter. Det kan brukes mange steder der det kreves høy festestyrke.