I prosessen med bilproduksjon brukes Locking Cotter Pins til å fikse komponenter under monteringen av bilen eller når du utfører tester på den. De har en hurtigutløserfunksjon - som lar produksjonslinjen operere raskere samtidig som de sikrer at komponentene er sikkert festet. Disse fargede låsepinnene er enkle å observere, noe som hjelper operatører med å unngå feil ved festing av delene.
For romfartsindustrien må låsestiftene være ekstremt pålitelige - siden komponentene de sikrer er av avgjørende betydning. Disse låsepinnene er laget av spesielle legeringer, noe som gjør dem i stand til å motstå betydelige trykk- og temperaturvariasjoner. De gjennomgår også ytterligere tester, som røntgeninspeksjon og utmattelsestester, for å oppfylle sikkerhetsstandardene til luftfartssektoren.
| man | Φ4 |
Φ5 |
Φ6 |
Φ8 |
Φ10 |
Φ12 |
Φ14 |
Φ16 |
| d1 | 1 | 1 | 1.2 | 1.6 | 1.8 | 1.8 | 2 | 2 |
| L | 16.3 | 17.9 | 21.2 | 27.7 | 32.6 | 35.8 | 40.6 | 43.8 |
| d2 | 3 | 3 | 3.6 | 4.8 | 5.4 | 5.4 | 6 | 6 |
| L1 | 6 | 6.5 | 7.8 | 10.4 | 12.2 | 13.2 | 15 | 16 |
| L2 | 1 | 1.5 | 1.8 | 2.4 | 2.7 | 2.7 | 3 | 3 |
Vi er nøye med hvordan vi pakker låsepinner slik at de vises i god form – selv når de skal et sted langt, som Kina til Europa.
Først pakker vi dem inn i sterke plastposer eller små bokser slik at de ikke riper eller gni mot hverandre. Deretter pakker vi dem inn i større pappesker som er tykke nok til å håndtere ujevnheter. Vi legger også til skum eller skillevegger på innsiden for å holde alt atskilt og sikkert – slik at ingenting bøyer eller går i stykker mens det beveger seg.
Hvis bestillingen går et fuktig eller regnfullt sted, legger vi et plastlag for å blokkere fuktighet og forhindre rust. Vi teiper alltid boksene godt så de holder seg lukket.
Vi har sendt ut tusenvis av bestillinger som dette, og knapt noen blir skadet – mindre enn en halv prosent. Så du kan forvente at låsepinnene dine kommer klar til bruk.