Innvendige gjengesveisebolter brukes over hele tungindustrien. Store bruksområder inkluderer skipsbygging, sikring av dekk, skott, isolasjon. I konstruksjon er de for å koble til armeringsjern, feste kledning, holde tjenester på plass. For brobygging jobber de for membranforbindelser, lagerfester. Og i kraftproduksjon brukes de på kjelehus, kanalsystem, kabelstyring. De er raske og sterke, så de er et must for å sette opp store stålkonstruksjoner og sette opp industrianlegg effektivt og pålitelig.
Bilindustrien bruker mye innvendige gjengesveisebolter. De brukes i body-in-white arbeid, for å feste trimpaneler, ledningsnett, lydisolasjon, bremseledninger, drivstoffledninger og varmeskjold. Ved å bruke dem går samlebåndene raskere, og de gir solide ankerpunkter på tynne metallplater. Samme med jernbanevogner, lastebilhengere og gårdsmaskiner, de bruker sveisebolter mye for å feste paneler og montere deler, mest fordi de tåler vibrasjoner godt.
Vi sørger for at våre innvendige gjengesveisebolter fungerer pålitelig ved å sjekke dem veldig nøye. Det betyr at vi inspiserer materialene strengt når de kommer inn, sjekker at alle størrelsene er riktige, gjør regelmessige tester der vi bøyer eller trekker dem for å gå i stykker (for å se hvor sterke de er), og tester hvor godt de sveiser med standardinnstillinger. Vi kan spore hver batch også, slik at vi kan sørge for at hver forsendelse av sveisebolter vi sender ut er pålitelige.
| man | Φ3 |
Φ4 |
Φ5 |
Φ6 |
| d maks | 3.1 | 4.1 | 5.1 | 6.1 |
| d min | 2.9 | 3.9 | 4.9 | 5.9 |
| dk maks | 4.7 | 5.7 | 6.7 | 7.7 |
| dk min | 4.3 | 5.3 | 6.3 | 7.3 |
| d1 maks | 0.68 | 0.73 | 0.83 | 0.83 |
| d1 min | 0.52 | 0.57 | 0.67 | 0.67 |
| h maks | 0.6 | 0.6 | 0.85 | 0.85 |
| t min | 0.5 | 0.5 | 0.75 | 0.75 |
| k maks | 1.4 | 1.4 | 1.4 | 1.4 |
| k min | 0.7 | 0.7 | 0.8 | 0.8 |